transporte – Piramide Informativa

Las Cámaras del Sur buscan que en el Paso Pehuenche se permita el tránsito pesado

Juan Carlos Sambataro — Fri, 12 Oct 2018 10:15:53 +0000

La ruta si lo es pero no dejan circular camiones porque no hay infraestructura aduanera. El cónclave de las entidades fue en Malargüe.

En Malargüe las cámaras empresarias del sur mendocino acordaron una agenda de trabajo unificada para gestionar ante los organismos nacionales la habilitación del Paso internacional Pehuenche para transporte de carga pesada.

Establecer estrategias regionales de incentivo para turistas que lleguen desde Chile y el desarrollo de un circuito turístico común para Malargue, San Rafael y General Alvear, también fue parte del temario que abordaron los referentes de las entidades.

A mediados de 2016 las Cámaras del Sur decidieron dejar de lado las diferencias coyunturales para dar lugar a un proceso de unificación de criterios en cuestiones afines a los tres departamentos, situación que no tenía antecedentes. Entre los puntos que fijaron como estratégicos para desarrollar la región, el Paso Pehuenche lo consideraron prioritario.

“Desde hace 2 años se trabaja en el tema de carga pesada por Paso Pehuenche porque es una necesidad intercambiar entre ambos países”, comentó Víctor Arce, vicepresidente de la Cámara de Comercio malargüina.

De acuerdo a las estadísticas que maneja Vialidad Nacional, cruzan a diario a Chile a través del Paso Cristo Redentor 2650 vehículos de los cuales el 40% es transporte de carga. En tanto la ruta 145 (Paso Pehuenche) es apta para el tránsito de todo tipo de vehículos sin embargo se encuentra vedada al transporte de cargas pesada, no por cuestiones técnicas, sino porque no cuenta con la infraestructura aduanera necesaria.

“Según Vialidad el camino está habilitado para el tránsito de camiones por Pehuenche, solo tenemos algunos problemas de burocracia”, dijo diplomáticamente Arce.

Los dirigentes sureños pretenden captar y en el menor tiempo posible una porción de ese flujo de camiones que cruzan la cordillera por la ruta 7. La primera alternativa que ponen sobre la mesa es permitir el paso de cargas especiales, entre ellas las peligrosas, porque los controles son en origen y después en destino, otra posibilidad es el tránsito de camiones que circulan sin carga.

El interés no solo es argentino, a fines de septiembre una comitiva chilena encabezada por el gobernador de Talca Felipe Donoso recorrió San Rafael, Alvear y Malargüe y dentro de la agenda, uno de los puntos sobresalientes fue el Paso sureño.

Según las cifras difundidas por el servicio aduanero chileno, en 2017 cruzaron hacia Argentina 6.701 camiones provenientes de la región del Maule.

Javier Odetti, presidente de la Cámara alvearense, aseguró que “permitir el tránsito pesado por Pehuenche es una alternativa más para desarrollar esta zona, además que ayudaría a descomprimir el paso Cristo Redentor”.

Atraer turistas chilenos

Osvaldo Fernández, presidente de la Cámara de Comercio de San Rafael, resaltó la unión de las tres entidades con la intención de potenciar distintos aspectos en beneficio del sur mendocino, entre ellos el turismo que fluye hacia la zona a través del Paso Pehuenche.

“Nuestra intención no es aislarnos, sino unirnos para tener más fuerza”, comentó Fernández y luego agregó que “es necesario organizarse como región” y aprovechar los vientos favorables para atraer a turistas chilenos porque “el tipo de cambio los beneficia”.

Por último Javier Odetti no dejó pasar la oportunidad para remarcar una vez más que es fundamental potenciar la ruta 188 en el tramo Alvear, San Rafael y Malargüe para unir la región.

Fuente:https://losandes.com.ar/article/view?slug=las-camaras-del-sur-buscan-que-habiliten-el-paso-pehuenche-para-el-transito-pesado

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Marinelli estará con Macri y Rajoy en el encuentro empresarial Argentina-España

Juan Carlos Sambataro — Wed, 04 Apr 2018 10:34:18 +0000

Entre el 9 y el 10 de abril se llevará a cabo en Buenos Aires el Encuentro Empresarial Argentina y España enfocado en tres sectores: agua, energía y transporte. En el mismo participarán el presidente del Gobierno de España, Mariano Rajoy, quien la semana próxima realizará una visita oficial a la Argentina, y el presidente Mauricio Macri. Marinelli asistirá al encuentro.

La idea de este encuentro es que empresas españolas conozcan los planes, objetivos e intereses del Gobierno Argentino en estas tres áreas, de la mano de los funcionarios directamente responsables, así como contactar con posibles socios argentinos para desarrollar proyectos en el país.

Tras la sesión inaugural tendrá lugar una sesión plenaria donde expertos de ambos países analizarán las nuevas oportunidades de colaboración empresarial que se abren entre Argentina y España, en el marco de un nuevo entorno así como aspectos relacionados con la financiación de proyectos.

El panel 2 será al que asistirá el Superintendente Marinelli: «Oportunidades en el sector del agua» y contará con las intervenciones de Pablo Bereciartua (Secretario de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación); Martín Heinrich (Director Provincial del Agua, Gobierno de Buenos Aires); Fernando calatroni (Director de Planificación de Agua y Saneamientos Argentinos SA); Luis Germán Jahn (Administrador del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento) y Henry Moreno (Especialista de la División de Agua y Saneamiento del Banco Interamericano de Desarrollo).

El Encuentro cuenta con la organización de la Secretaría de Estado de Comercio de España, de la Cámara de Comercio de España y de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales

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Analizan la modificación de la ley de agroquímicos

Juan Carlos Sambataro — Wed, 23 Nov 2016 07:25:55 +0000

La comisión de Economía, Energía, Minería e Industrias recibió a integrantes del Centro de Ingenieros Agrónomos de Mendoza, para atender las sugerencias y propuestas acerca del proyecto de ley, con media sanción en el Senado, que tiene por objeto regular el uso, fabricación, formulación, fraccionamiento, almacenamiento, transporte, comercialización, exhibición, publicidad y prescripción de los productos, sustancias o dispositivos destinados directa o indirectamente al uso agrícola, sean de origen natural o de síntesis, nacionales o importados; como así mismo el uso y la eliminación de desechos o residuos y la aplicación de nuevas tecnologías menos contaminantes.
Al respecto, el Centro de Ingenieros Agrónomos se manifestaron específicamente en dos temas, el tratamiento de los envases de agroquímicos y la necesidad de que esos agroquímicos sean expendidos bajo una receta o una orden de un ingeniero agrónomo para que no se hagan usos indiscriminados de agroquímicos.

En este sentido, la presidente del Centro de Ingenieros Agrónomos de Mendoza, Adriana Carrión, explicó que a través de este se busca no sólo regular el uso de agroquímicos sino “el cuidado del ambiente a través de la trazabilidad desde el momento que se expende el producto hasta su aplicación y tratamiento de envase”.

Además, aclaró que si bien está la ley de tratamiento de envase, quieren “incorporarla y ya identificar las capacitaciones de los productores a través de los distintos organismos fiscalizadores que están funcionando actualmente en el Estado”.

A continuación, explicó que actualmente “un productor va a un agroquímico y compra el producto que le sugirió el vecino o que le sugirió la misma agroquímica o un ingeniero agrónomo de confianza”, y que esto está generando “distintos problemas que se están sucediendo en los impactos de intoxicación en los consumidores y en los mismos productores cuando lo aplican”.

En cuanto a cotos “se está contemplando la situación de los pequeños productores que tiene muy pocas hectáreas o es único sustento, por lo que debería arbitrarse algún medio que les facilitara que ellos también a través de un ingeniero agrónomo tengan esa receta” señaló Carrión.

Entre las condiciones que se propusieron para que un ingeniero agrónomo pueda desempeñar esta función es que este matriculado, habilitado y actualizado. La actualización de los productos que están en el mercado sería cada dos años a cargo del Centro de Ingenieros Agrónomos.

“La idea no es encarecer los costos, sino proteger al productor de las aplicaciones que se están realizando y al consumidor”, subrayó Carrión.
También se señaló la importancia de que los productores cambien continuamente las agroquímicos que utilizan con el fin de “no formar resistencias”.

En cuanto a la órbita de aplicación en vez de ser la Secretaria de Agricultura, se propuso que sea el ISCAMEN, ya que “está en condiciones y tiene los profesionales, a la vez que pueden controlar el uso de agroquímicos en la provincia”, señaló Ricardo Mansur (UCR).

Finalmente, acordaron que desde el Centro de Ingenieros Agrónomos de Mendoza acercaran un documento con todas las propuestas desarrolladas, las cuales serán estudiadas por la comisión junto al expediente que viene del Senado.

Estuvieron presentes los diputados Gabriel Balsells (UCR) y Javier Molina (FPV).

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Así funciona el 911 en Mendoza

Juan Carlos Sambataro — Wed, 23 Nov 2016 06:47:14 +0000

Se trata del sistema Tetra, tecnología que permite una comunicación eficaz entre distintos organismos ante una emergencia.

El Ministerio de Seguridad cuenta con un sistema que permite agilizar la comunicación ante una eventual situación extrema.

Se trata del sistema Tetra, tecnología que posibilita la unificación de la comunicación con otros organismos ante cualquier emergencia o catástrofes como: Policía, Bomberos, Servicio de Emergencias Coordinados, Hospitales, Defensa Civil, Gendarmería, Vialidad, Guardaparques, Preventores, helicópteros, Transporte, entre otros.

Según los especialistas, el Tetra nunca colapsa y maneja diferentes prioridades contemplando la máxima de emergencia.

En la provincia hay distribuidos 50 sitios Tetra que brindan una solución segura, protegida por medio de anillo y enlaces, que ante alguna emergencia permite que las estaciones continúen interconectadas.

En este sentido, el sistema cubre zonas urbanas, zonas rurales y brinda servicio en alta montaña en todo el corredor Internacional hacia Chile y en zona del parque Aconcagua (Plaza de Mulas a 4400 metros sobre el nivel del mar).

Por otro lado, es el único sistema de comunicación que ha soportado inclemencias climáticas sin verse afectado. El sistema operó sin inconvenientes cuando se produjeron aludes en alta montaña el pasado verano y funcionó también durante las tormentas de viento y lluvia ocurridas en el Valle de Uco y zonas aledañas.

Otras características

El sistema Tetra está vinculado al antiguo sistema VHF analógico a través de 10 repetidoras y brinda servicio a 5000 usuarios Tetra, 300 en VHF analógico y 30 en DMR.

La red ha sido diseñada de acuerdo a las necesidades de cobertura según niveles de calidad y disponibilidad .

La robustez de la tecnología está contemplada por los diferentes sistemas con los que cuenta:

Energía segurizada: Todos los sitios cuentan con energía de red, grupo electrógeno y banco de baterías. En caso de eventual fallo de la energía de red los sitios pueden seguir funcionando sin inconvenientes, hasta 4 días con la energía de respaldo.
Redundancia de conectividad: Anillos.
Redundancia de equipamiento: Doble Switch.
Redundancia de servicio: Solapamiento de cobertura.
Mantenimiento de la red.

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Todos los museos de la provincia permanecerán abiertos el 23 de mayo

Juan Carlos Sambataro — Thu, 21 May 2015 03:42:15 +0000

Desde 1977, se institucionalizó el 18 de mayo como Día Internacional de los Museos, con la finalidad de concientizar al público sobre el papel que estos espacios culturales cumplen en el desarrollo de la sociedad.
En adhesión a esos festejos, los ministerios de Turismo, Cultura y Transporte, junto con la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza, se unieron para organizar del 18 al 23 de mayo “La Semana de los Museos”.
Por este motivo, el próximo 23 de mayo los museos y los centros culturales permanecerán abiertos al público desde las 10 hasta las 24, con actividades y muestras destinadas especialmente a mendocinos y turistas.
Por otro lado, y con objeto de facilitar la movilidad de la gente, el Ministerio de Transporte ha dispuesto micros que el 23 de mayo funcionarán de manera gratuita con un recorrido especial, y con un horario determinado para que todos puedan asistir a los museos y centros culturales mendocinos.
Para el recorrido completo se necesita 1 hora 50 minutos sin bajar del colectivo, y la salida de los mismos tendrá lugar desde el Ministerio de Turismo, Av. San Martín 1143, ciudad de Mendoza, cada media hora.
Asimismo, todas las actividades que se realizarán en la Provincia, inherentes al Día de los Museos, se extenderán desde las 10 hasta las 24 inclusive, con entrada libre y gratuita.

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Transporte público gratis para votar

Juan Carlos Sambataro — Thu, 16 Apr 2015 03:27:49 +0000

Claudia Parodi, delegada zona Sur del Ministerio de Transporte de la Provincia, explicó que este fin de semana se aplicará la resolución 728/2015 que reglamenta la gratuidad de los pasajes para las personas que vayan a ejercer el sufragio.

Cabe aclarar que es un beneficio únicamente para mayores de 16 años, y que tanto el viaje de ida como el de vuelta, son para el domingo 19. Lo mismo ocurrirá para las demás fechas eleccionarias que habrá en el año.

En el caso de los colectivos de media y larga distancia, los interesados deben acercarse con el DNI y fotocopia del mismo a las oficinas de cualquiera de las empresas, que chequearán a través del Padrón que efectivamente, el usuario deba votar en el destino solicitado. Hay tiempo para sacar los pasajes hasta el sábado 18 a las 13 hs. Desde el Ministerio de Transporte aconsejan que quien vaya a solicitar estos pasajes, ya lleve una constancia impresa del lugar donde deben votar a fin de ahorrar tiempo.

En el caso de los colectivos urbanos (que funcionarán durante todo el domingo con la frecuencia de día hábil), los pasajeros podrán subir a las unidades y mostrando únicamente el DNI se les permitirá viajar. Luego de cerrados los comicios (desde las 18), además del DNI deberán mostrar la constancia de haber emitido el sufragio, de lo contrario, deberá abonar el pasaje.

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Modificación en las paradas de taxi en San Rafael

Juan Carlos Sambataro — Tue, 24 Feb 2015 03:21:45 +0000

Esta semana se habilitaron oficialmente las nuevas paradas, las cuales cabe tener en cuenta para evitar multas. También se eliminaron otras.

Claudia Parodi, titular en San Rafael de la Delegación del Ministerio de Transporte de la Provincia, explicó que la más notoria, fue la parada de cuatro unidades de taxi que se creó en la esquina de Mitre y San Martín (por Mitre). Sigue vigente, la que está ubicada en Av. Yrigoyen a metros de Av. El Libertador.

Se ha trabajado con ATARSUR (Asociación de Taxis, Remises y Afines del Sur), evaluando las necesidades de los usuarios, teniendo en cuenta además, el poco estacionamiento que hay en el centro sanrafaelino.

Se suprimió la que estaba frente al edificio donde funcionó el Registro Civil en calle Barcala; la que estaba en calle Belgrano llegando a Comandante Salas; y la que estaba en Av. San Martín y Chile. Además, se redujo la extensión de la parada que se encuentra en Olascoaga, casi Av. San Martín (antes era de cuatro unidades y ahora es de dos).

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La UNCuyo sumará ocho carreras nuevas en 2016

Juan Carlos Sambataro — Tue, 02 Dec 2014 08:26:55 +0000

La Universidad Nacional de Cuyo comenzará el ciclo de estudios 2016 con 8 nuevas carreras y realizará una serie de obras entre las que se destacan un nuevo edificio para la Facultad de Educación Elemental y Especial, la segunda etapa del edificio de la Escuela de Música y la terminación del Centro Cultural en el Parque Central.
El dictado de las nuevas carreras se distribuirá en cinco departamentos de la provincia y serán Licenciaturas en Geología, en Transporte y Logística, en Turismo y Hospitalidad, en Ciencias de la Computación, Ingeniería Mecánica y las Tecnicaturas en Producción Audiovisual, en Recreología y en Producción Animal en Zonas Áridas.La currícula de estas cinco carreras de grado y tres tecnicaturas estará integrada por diferentes disciplinas y su modelo de gestión será interfacultades. Además, el dictado de sus contenidos se extenderá en diferentes departamentos de la provincia. La licenciatura en Geología se dictará en Malargüe; la Ingeniería Mecánica, en San Rafael; Turismo y Hospitalidad se podrá cursar en Valle de Uco; Logística y Transporte en los departamentos del Este y Ciencias de la Computación en el Centro Universitario de la UNCuyo, en la Ciudad de Mendoza.
En tanto que las técnicas son: Producción Animal en Zonas Áridas que estará disponible en General Alvear y Producción Audiovisual y Recreología en la Ciudad Universitaria.

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Taxis aumentarán un 35% la tarifa en Mendoza

Juan Carlos Sambataro — Mon, 08 Sep 2014 03:17:00 +0000

Los propietarios de taxis se reunieron con el ministro de Transporte Martínez Palau y acordaron un incremento del 35% en dos tramos, para equiparar el valor del servicio con el de Buenos Aires. En noviembre, la bajada de bandera será de 12,65 y la ficha de 1,25.
El gobierno provincial aceptó un aumento en la tarifa del servicio de taxis en Mendoza, luego de la reunión que mantuvieron los empresarios nucleados en Aprotam y el ministro de Transporte.
De este modo, la bajada de bandera costará 10 pesos a mediados de este mes, en tanto que antes de fin de año se acercará a los 12,65, lo mismo que costaba hasta hace unos días en Capital Federal, que era el precio base que tomaban los dueños de taxis mendocinos. El valor de la ficha rondará 1,25.

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La UTA amenaza con dejar al país sin colectivos de larga distancia en vacaciones de invierno

Juan Carlos Sambataro — Tue, 15 Jul 2014 03:22:04 +0000

El jefe de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, advirtió ayer que «el próximo miércoles el servicio del autotransporte de larga distancia quedará paralizado por tiempo indeterminado» ante el «fracaso» en las negaciones salariales en el marco de las paritarias.

«El paro está cerca e incluso peligran las vacaciones», declaró a DyN Fernández luego de de una reunión en la Casa de Gobierno con el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, la secretaria de Trabajo, Noemí Rial, y funcionarios de Transporte.

El sindicalista señaló: «Los choferes del sector estamos cansados, llevamos siete meses de discusiones sin solución alguna para los trabajadores que a diario ven deteriorarse el poder adquisitivo de sus salarios».

La UTA que se declaró en «estado de alerta y movilización» la semana pasada en reclamo de un aumento salarial del 30 por ciento más viáticos para unos 23 mil choferes de micros de larga distancia.

En la misma dirección se pronunció el vocero de la UTA, Mario Caligari, quién afirmó que hoy «nos retiramos de la reunión porque estamos cansados de escuchar que se discuta las ganancias de los empresarios cuando lo que no importa es conseguir un aumento para nuestros trabajadores».

«Estamos en paritarias y eso precisamente no se discute en estas reuniones», advirtió.

Fernández y Caligari responsabilizaron a los empresarios por el fracaso en las negociaciones.

Fuente: Agencia DyN – La Nación – http://www.lanacion.com.ar/1709875-la-uta-amenaza-con-dejar-al-pais-sin-colectivos-de-larga-distancia-en-vacaciones-de-invierno

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