Buscan evitar que los camiones ingresen al centro de San Rafael

Por el incremento de accidentes viales con este tipo de vehículos involucrados, un concejal pide que se reitere el pedido al ministerio de Transporte realizado en octubre del año pasado.

Los concejaLa cantidad de accidentes viales en las calles sanrafaelinas con camiones involucrados y en muchos casos con víctimas fatales, llevó al concejal Martín Serrano a solicitar al ministerio de Transporte se modifique la traza de circulación para vehículos con cargas mayores de cinco toneladas por el departamento sureño.

Si bien la problemática no es nueva, ya que hace décadas se espera la construcción del acceso norte a la ciudad que permite el tránsito de los grandes vehículos sin ingresar al ejido urbano, se recrudeció con la muerte de un ciclista adolescente que ocurrió a principios de este mes.

Serrano recordó que el 31 de octubre de 2014 el Concejo Deliberante aprobó un proyecto de su autoría, en el que se solicitaba al ministerio de Transporte la modificación horaria de circulación de vehículos con cargas mayores a 5 toneladas con el fin de comenzar a disminuir los siniestros que involucren a estos vehículos de gran porte. Esa pieza legal fue remitida a las autoridades del ministerio de Transporte, pero no se obtuvieron respuestas al respecto.

«Los accidentes viales toman mayor protagonismo en nuestra ciudad, dejando saldos trágicos y terribles, otorgando a San Rafael el triste privilegio de ocupar uno de los principales lugares dentro de la provincia en lo que respecta a cantidad de siniestros viales. De enero a abril del corriente año en la provincia de Mendoza se registraron 76 víctimas fatales, de las cuales 14 se produjeron en San Rafael, ubicándose como el departamento donde más muertes hubo en este primer cuatrimestre del año 2015», argumentó Serrano.

Así manifestó que podrían tomarse muchas arterias y analizar los accidentes ocurridos en los últimos tiempos, pero a modo de ejemplo mencionó la avenida Alberdi, la cual fue escenario de violentos accidentes entre autos, ciclistas, motociclistas, peatones y camiones.

A esto se sumó la trágica muerte de Franco Senelatti (16), en la avenida Sarmiento y 25 de Mayo, en plena siesta, en una de las vías más transitadas del departamento. Según trascendió, Franco Senelatti circulaba en una bicicleta cuando fue embestido por el transporte, un camión con acoplado que viajaba por Sarmiento hacia el oeste. Las severas heridas que sufrió Senelatti le ocasionaron la muerte al instante.

En la fundamentación de su proyecto, el edil explicó que «urge la necesidad de concretar el ansiado Acceso Norte de la ciudad para canalizar por ese camino la carga pesada, como también vehículos livianos que deben atravesar nuestra ciudad para continuar viaje a General Alvear o a provincias del sur”.

El concejal añadió: “El Acceso Norte se torna prioritario, ya que permitirá desplazar la carga pesada que hoy plantea numerosas dificultades para San Rafael considerando que el improvisado «acceso sur» por calle Los Filtros, Juan XXIII, Espínola y Alberdi determina una sobrecarga vehicular sobre avenida Alberdi hasta el Puente Nuevo.

Por esta vía, los pesados equipos deben atravesar una franja densamente poblada de Pueblo Diamante.La falta de infraestructura vial se hace visible cuando los camiones de gran porte no tienen otra opción que entrar a la ciudad para poder continuar su viaje.

Por eso, al crearse recientemente el Consejo Municipal de Ordenamiento Territorial de San Rafael, el concejal consideró que este proyecto debería ser considerado para el desarrollo de la planificación urbana.