San Rafael, Mendoza viernes 26 de abril de 2024

Por séptimo mes consecutivo, subieron las naftas en Mendoza

naftasCon un promedio de 2,5% y al día siguiente de las PASO, es el mayor incremento en lo que va del año, cuando se ha acumulado un aumento promedio de más de 10%. El impacto de la inflación.

El aumento de la nafta ya es una costumbre de todos los meses. Esta vez el Gobierno Nacional autorizó un incremento del 2,5% para todas las compañías a pocas horas de las PASO nacionales. 

Repasando el comportamiento de los precios de los combustibles en el año, se observa una suba del 10% en la nafta súper de YPF (ver gráfico), que costaba $ 11,70 en enero, luego de la baja del 5% y aumentó en todos los meses siguientes hasta alcanzar su valor actual.

Subió 0,76% en febrero, 0,96% en marzo, 0,92% en abril, 1,58% en mayo, 1,63% en junio, 1,29% en julio (en dos partes) y 2,46% en agosto. Claro que YPF no es la única compañía que aplicó incrementos, pero la evolución de su combustible súper es un buen ejemplo del comportamiento de los precios.

El octavo incremento del año

Hasta ayer, YPF era la única empresa que había aplicado el total del aumento autorizado en Mendoza que en lo que va del año ronda el 10,35%. La nafta súper pasó de costar $ 12,56 a $ 12,87 y registró un aumento este mes del 2,46%. La variación porcentual de la nafta premium fue la misma, al saltar de $ 13,78 a $ 14,12 por litro y superar por primera vez la barrera de los $ 14 en la provincia. Además, dejó de ser la nafta premium más barata de Mendoza (ver cuadro), al menos hasta que Axion aplique mayores incrementos.

Las dos versiones de gasoil tuvieron subas algo mayores. El diesel común creció de $ 11,44 a $ 11,73 por litro (2,53%), mientras que el diesel euro dejó los $ 12,46 para ubicarse en $ 12,89 (3,45%). En promedio, la suba de YPF fue del 2,72%, un valor mayor al 2,5% autorizado por el Estado.

La estación de servicio de Axion (ex Esso) ubicada en la intersección de San Martín y Brasil de Ciudad, también presenta variaciones respecto al último relevamiento realizado por Los Andes. El litro de nafta súper pasó de $ 12,80 a $ 12,94 (1,09% de suba) y el litro de premium pasó de costar $ 14 a $ 14,09 (0,64%).

En tanto, el diesel común tuvo un aumento de 10 centavos, pasando de $ 11,74 a $ 11,84 (0,85%) y el gasoil premium creció de $ 12,70 a $ 12,86 (1,26%). El aumento promedio de Esso fue de 0,95%.

También Oil modificó los precios en boca de expendio. En la estación de servicio en calle Minuzzi y Costanera de Godoy Cruz, el valor de la nafta súper subió 1,33%, aumentando de $ 13,52 a $ 13,70 y la nafta premium ya roza los $ 15, luego de aumentar 1,35% y ubicarse en $ 14,95.

Las dos clases de gasoil de esta maraca también tuvieron variaciones. El diesel común costaba $ 12,43 el 6 de julio pasado y ahora cuesta $ 12,59 en esa estación (1,28%). El premium, aumentó 20 centavos, pasando de $ 13,46 a $ 13,63.

En tanto, las estaciones de servicio de Shell que fueron relevadas no presentaron aumentos respecto al último relevamiento. Llama la atención el valor de la nafta premium en la estación de la esquina de España y Colón de Ciudad, donde se vende a $ 14,99 por litro. En las bocas de expendio de la estación de Garibaldi y Costanera, el precio es de $ 14,88.

Acortamiento de brechas

Si bien es cierto que Shell podría modificar sus precios en los próximos días, como ha ocurrido en otras ocasiones que YPF encabezó las subas, no es un dato menor la corta brecha que existe actualmente entre las naftas más baratas y las más caras del mercado.

La nafta súper, por ejemplo, mantiene una diferencia de 6,91% (89 centavos por litro) entre la versión más barata (YPF) y la de mayor precio de las estaciones relevadas (Shell). Hace un año, la diferencia era del 23,45% entre la súper de YPF ($ 12,85) y la más cara, que se encontraba en Shell a $ 14,63.

Sigue cayendo el crudo

El precio internacional del barril de petróleo (WTI) cerró ayer en U$S 44,96, confirmando la tendencia a la baja de los últimos meses (costaba U$S 52,90 en los primeros días del 2015).

Cabe recordar, que cuando en enero se acordó una baja del 5% en los precios de los combustibles, el barril costaba U$S 55 y venía de una baja del 47% en 6 meses. Hoy, la retracción continúa, pero no se habla de bajas de precio en el país.

Fuentes del sector, aseguraron que “las ocho subas del año responden a ajustes por el aumento del dólar y la inflación”, pero no hablaron de la incidencia del precio internacional del crudo.

Fuente; http://www.losandes.com.ar/article/por-septimo-mes-consecutivo-subieron-las-naftas-en-mendoza

 

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