Aduana – Piramide Informativa

Operativo “Los Zapateros Deshonestos” P.F.A. San Rafael

Juan Carlos Sambataro — Fri, 03 Aug 2018 03:05:01 +0000

La Policía Federal Argentina, desmantelo una banda que vendía calzado de contrabando y secuestramos cuatro millones de pesos y 100 mil dólares. El valor de la mercadería incautada asciende a 21 millones de pesos

La Policía Federal desbarató una organización que comercializaba mercadería de contrabando y detuvo a cinco personas, luego de efectuar cuatro allanamientos en la ciudad de San Rafael, provincia de Mendoza, en el marco de directivas dispuestas por el Ministerio de Seguridad que conduce Patricia Bullrich.

“Estamos atentos para detectar toda clase de delitos, por eso trabajamos con las fuerzas federales a lo largo y ancho del país. En este caso, desmantelamos esta organización, que, con este contrabando, engañaba a la Aduana y perjudicaba a trabajadores argentinos”, sostuvo la ministra Patricia Bullrich

El operativo “Los Zapateros” se dio luego de una investigación iniciada el año pasado, cuando efectivos de la delegación San Rafael detectaron que varias personas estarían realizando maniobras de comercialización de zapatillas y demás indumentaria ingresada de contrabando.

Luego de realizadas las tareas de campo correspondientes, se determinó que un individuo de 37 años de edad vendía dichos elementos, haciendo las veces de mayorista, y tenía vinculaciones con otro hombre, quien tenía un depósito con mayor acopio de mercaderías, más precisamente zapatillas de marcas I-Run y I-Cax, en clara infracción al código aduanero y/o contrabando,

También, los federales detectaron un local donde se exhibían a la venta las zapatillas. Fue así que luego de 10 meses de investigación, se elevó un informe de lo actuado a la Fiscalía interviniente

En virtud de ello, el Juzgado Federal local libró sendas órdenes de allanamiento, en los cuales se logró el secuestro de más de 1200 pares de zapatillas; 700 zapatos, 300 botas, 2000 carteras, 740 camperas, 500 juegos de sábanas, 1500 mochilas, 600 billeteras y camisetas de fútbol, entre otras prendas.

Los detenidos son cinco ciudadanos argentinos: tres hombres de 38, 23 y 37 años, y dos mujeres de 48 y 23 años.

A su vez, en dos de los domicilios, los miembros de la fuerza que dirige Néstor Roncaglia hallaron $ 4.140.447, y 100 mil dólares. También incautaron tres pendrives, cuatro tablets, una máquina contadora de billetes eléctrica, una máquina contadora de dinero manual, sellos, 9 celulares, remitos, facturas y chequeras.

Interviene el Juzgado Federal de Primera Instancia de San Rafael a cargo del Dr. Eduardo Ariel Puigdéngolas – Secretaria Penal Única del Dr. Carlos Ariel Boldrini.

Fuente: Policía Federal Argentina

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Sí viaja al Encuentro Paso Pehuenche tenga en cuenta

Juan Carlos Sambataro — Mon, 20 Jan 2014 12:48:24 +0000

Se debe realizar el trámite de Aduana de 9 a 18hs, presentando la siguiente documentación de todos quienes asistan:

DNI (actualizado)
Partida de nacimiento
Los menores que no viajen con ambos padres deben llevar la Autorización de viaje realizada en el Juzgado de menores.

Y de los vehículos:

Cedula verde
Seguro con cobertura internacional
Cristales grabados.
En caso de no ser propietario del vehículo es necesario contar con la autorización del titular, certificada ante escribano público.

Fuente: Municipalidad de Malargüe

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Para cuidar los dólares, traban las compras por Internet

Juan Carlos Sambataro — Fri, 13 Dec 2013 10:23:52 +0000

La Aduana revisa casi todos los paquetes que llegan, algo que antes hacía de modo aleatorio; exige ser importador para traer textiles, calzado o electrónica

Como venía haciendo los últimos tres años, Fernando D. se mandó a hacer tres camisas a medida en Hong Kong, que luego le enviarían desde Asia a la puerta de su casa porcourier . Hace un mes, sin embargo, le llegó una citación del courier que decía que debía ir al área de Carga General de Ezeiza, en donde, para poder retirarlas, debía registrarse formalmente como importador y, además, presentar el certificado de origen de las camisas. En otras palabras, un trámite casi imposible para cualquier particular. Resultado: las camisas volvieron a Asia y la compra fue revertida.

Con el objetivo de desalentar las crecientes compras de los argentinos en sitios de Internet internacionales y así contener la salida de dólares del país, hace poco menos de un mes, la Aduana, que depende directamente de la AFIP, empezó a trabar casi todos los paquetes que llegan del exterior. Así lo confirmaron a LA NACION dos despachantes de Aduana y al menos tres fuentes con conocimiento del negocio aduanero.

«Para retirar cualquier cosa como particular hay que ir a Ezeiza y registrarse como importador, y si aplica, como en el caso de los textiles, hay que conseguir el certificado de origen de lo que se compró», explicó un despachante de la Aduana que pidió no ser identificado. «Con lo cual los paquetes no te los están dando.»

En rigor, la Aduana estaría valiéndose de normas vigentes, pero que hasta ahora sólo venía aplicando a medias, ya que en los tiempos en los que la escasez de divisas no era un problema para el país el órgano llevaba a cabo un control apenas aleatorio de las mercancías que ingresaban por correo o por el sistema de couriers ( a diferencia de un envío postal, un operador privado se encarga de la entrega puerta a puerta).

De hecho, de tener apenas un par de oficiales dedicados al control de mercaderías, en los últimos tiempos se habría creado en Ezeiza hasta una comisión con más de 18 personas. LA NACION intentó contactarse en reiteradas ocasiones con la AFIP, pero no obtuvo respuesta a sus consultas.

El régimen de courier, según detalla Rufino Beccar Varela, abogado especializado en temas aduaneros, es un régimen de excepción que autoriza a los particulares a recibir mercaderías que no superen los 50 kilogramos y hasta un valor FOB (en el puerto de origen) de 1000 dólares. Queda excluida del régimen la mercadería alcanzada por alguna prohibición o intervención, como alimentos, medicamentos, textiles, calzado, electrónica o cualquier producto que tenga un tratamiento tributario diferencial. Mientras que el régimen de envíos postales, administrado y operado por los correos de los países involucrados, prevé la posibilidad de hacer operaciones exentas del pago de tributos por valores de hasta 25 dólares, y tiene las mismas limitaciones de fondo.

Debido a los escasos controles, hasta ahora, los argentinos ingresaban textiles o incluso electrónica que compraban por Internet sin inconvenientes. Pero, desde hace días, explica Beccar Varela, «lo que está haciendo la AFIP-DGA es controlar prácticamente la totalidad de los paquetes que llegan. Aquellos que cumplen con el régimen pasan sin problema. Los que están fuera del régimen, porque son mercaderías con intervención especial, por ejemplo, son enviados a régimen general, y en esos casos deben cumplir con los trámites de cualquier importación. Esto es lo que debió haber sucedido siempre», asevera.

Así, la Aduana puede exigirle a quien se haya comprado desde un par de medias en el exterior a que se registre como importador para poder retirarlo de Ezeiza. Además, podría pedirle que presente un certificado de origen, que es un documento emitido por un organismo especializado, en el que el vendedor da fe del origen del producto. El certificado, además, tiene que tener el visado del consulado argentino en el país extranjero.

LAS PRIMERAS BAJAS

El comercio electrónico creció aceleradamente en los últimos tres años. Con un tipo de cambio que hasta hace un mes estaba casi fijo, para los argentinos comprar en el exterior, aun con el recargo del 20% de la AFIP, se había vuelto conveniente. Muchos comerciantes aprovechaban también la falta de control en el régimen de couriers y de envíos postales para hacer importaciones hormiga.

Pero ahora el trámite de entrega de las mercaderías se volvió tan engorroso que varios sitios que se encargaban de facilitar las compras de argentinos en el exterior (por ejemplo, proveyéndolos de una casilla de correo en Miami y luego el servicio de entrega puerta a puerta) anunciaron que daban de baja el servicio en la Argentina. Tal fue el caso de Global Shop, una compañía que en el mundo trabaja con American Express y que aquí algunos bancos ofrecían a sus clientes premium.

«Para evitar que sus paquetes se queden retenidos en Aduana o en nuestras oficinas en Miami sin poder ser despachados nos vemos en la necesidad de cesar operaciones en la Argentina hasta que estos cambios sean revertidos al proceso anterior al 18 de noviembre», señalaron desde la compañía en un comunicado a sus clientes. «Nada nos apena más que enviar este comunicado, pero los cambios gubernamentales han bloqueado cualquier alternativa que hubiéramos podido utilizar para hacerles llegar sus compras», asevera la empresa Puntomio, encargada del servicio de Global Shop en el país.

Hasta ayer, en la página web que armó la comunidad argentina de compradores de Aliexpress.com, el sitio chino que hizo furor entre los usuarios de Internet, aparecía un cartel en rojo que decía: «Comprá en China, ni el 35% nos para». Tal vez el recargo del 35% que aplicó la AFIP para las compras en dólares no los frene, pero la Aduana sí.

Fuente: Por Florencia Donovan | LA NACION

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Habrá un importante seminario

Juan Carlos Sambataro — Thu, 08 Aug 2013 03:01:07 +0000

Será sobre “Nuevas Normativas del Comercio Exterior” y es organizado por la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo en conjunto con el Banco Francés.

El 15 de agosto a partir de las 11.30 en el Centro de Congresos y Exposiciones se llevará a cabo de manera gratuita este seminario destinado a empresarios, industriales y profesionales del área que se quieran especializar en las nuevas normativas y a su vez actualicen sus conocimientos sobre las legislaciones vigentes en cuanto a exportación e importación.

La disertante será la Lic. Carmen Carballeiro, de importante currículum que incluye ser miembro del FOREX club y del Directorio del Centro de Despachantes de Aduana de la República Argentina.

Se entregarán certificados por la participación.

“Si bien la entrada es libre y gratuita, sugerimos que participen los interesados en esta temática ya que se tratarán temáticas muy técnicas”, dijo la delegada local de la CCECuyo Valeria Brega.

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Alredor de 1500 vehículos diarios por El Pehuenche en semana Santa

Juan Carlos Sambataro — Wed, 03 Apr 2013 04:44:15 +0000

Con picos de 3 horas de espera el paso Pehuenche sigue siendo la alternativa más rápida en comparación a Horcones en donde los viajeros esperaron casi 5 horas.

Con solo dos sellos otorgados por Aduana, el control instalado en Las Loicas registró picos de 3 horas de espera el día viernes, que fue cuando más viajeros cruzaron la frontera hacia ambos países. Teniendo en cuenta las 10 terminales que posee Horcones, la espera se hizo relativamente corta.

Según información otorgado por Gendarmería Nacional la mayor afluencia se registró los días viernes y sábado, en donde el número de argentinos en cruzar al vecino país; como de chilenos que llegaron hasta Argentina fue prácticamente el mismo, siendo en su mayoría grupos familiares.

Se realizó el control vehicular y trabajaron como lo han estado haciendo para este tipo de ocasiones en donde se espera una mayor afluencia, quedando luego la tarea de cargar la información en el sistema. En un esfuerzo más por parte del personal de Gendarmería y Aduanas que trabajan desde las 8 hasta las 18 horas, aunque luego su jornada se extendía un poco más. Según las proyecciones hechas por el personal de Gendarmería, esperan que la afluencia disminuya el próximo jueves, pero se preparan a esperar flujos de picos que llegarían a los 4 mil vehículos, debido a los inconvenientes registrados en Uspallata.

“Dentro de todo, con las limitaciones que tenemos de ser un paso relativamente nuevo, estamos trabajando coordinadamente para realizar los controles necesarios y brindar la seguridad que se nos ha encomendado”, dijo el Comandante Abel Zárate, quien también advirtió: “ Lo que nos ha llamado la atención durante la apertura del paso, es que en este 2013 ya hemos registrado 5 accidentes de tránsito y que en su mayoría han sido vuelcos, esto se debe a que muchos de los viajeros no conducen en forma responsable, como se debe hacer en un camino de montaña, se confían en las planicies donde no hay curvas, ni descensos peligrosos y aceleran, el vehículo se corre con el ripio, pierden el control y vuelcan”.

Al parecer por un exceso de confianza por parte de conductores los vehículos alcanzan velocidades extremas, antes de llegar a Las Loicas o kilómetros antes de llegar al hito, es donde se han producido la mayoría de los accidentes que alcanzaron a registrar las autoridades.

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