La temporada de granizo comenzó en el Sur de Mendoza y la lucha antigranizo sigue sin despegar

Mientras el riesgo para la producción crece, los aviones todavía no están operativos y las negociaciones entre la Provincia y los municipios continúan sin llegar a un acuerdo.

La temporada de tormentas ya comenzó en el Sur mendocino, pero el sistema de mitigación de la lucha antigranizo continúa paralizado. El episodio registrado ayer, 31 de octubre, en San Rafael y parte de General Alvear, con una importante descarga de agua y granizo de pequeñas dimensiones, encendió nuevamente la preocupación de productores, instituciones y sectores vinculados a la actividad agrícola.

La situación expone una realidad que genera inquietud: mientras las condiciones meteorológicas comienzan a ser propicias para el desarrollo de tormentas, todavía no existe una definición que permita poner en funcionamiento el operativo aéreo. La discusión por el financiamiento, la disponibilidad de las aeronaves y la responsabilidad de sostener el sistema sigue siendo el principal obstáculo.

El Gobierno provincial, encabezado por Alfredo Cornejo, mantiene su postura de no volver a asumir la operación directa de la lucha antigranizo. Sin embargo, ha manifestado su disposición a facilitar los aviones y los servicios de radarización para que los municipios o el sector privado puedan organizar el funcionamiento del sistema.

Del otro lado, San Rafael y General Alvear buscan alternativas para sostener una herramienta considerada estratégica para la protección de la producción regional, aunque todavía no logran consolidar un esquema que permita avanzar.

San Rafael reclama participación provincial

El intendente de San Rafael, Omar Félix, viene sosteniendo que la Provincia debe involucrarse económicamente en la continuidad del sistema. En septiembre, el jefe comunal anunció que el municipio contaba con 1.500 millones de pesos para aportar al operativo, aunque aclaró que no estaba dispuesto a asumir en soledad la totalidad de los gastos.

La propuesta presentada contempla la disponibilidad de tres aeronaves, una de ellas como respaldo, cedidas gratuitamente por un período de entre ocho y diez años. Además, plantea que el Gobierno provincial se haga cargo del mantenimiento de los aviones, los insumos de siembra, los seguros, la infraestructura aeroportuaria, la radarización y la información meteorológica.

En cuanto a los gastos operativos, como combustible, honorarios de pilotos, traslados, viáticos y alojamiento, el planteo municipal propone una distribución compartida entre la Provincia y los departamentos. Dentro del aporte municipal, San Rafael asumiría el 70% y General Alvear el 30%.

El pedido fue elevado al ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, con el respaldo de más de 300 entidades sanrafaelinas que reclaman la continuidad de la lucha antigranizo y un mecanismo de financiamiento que garantice previsibilidad.

La postura del Ejecutivo mendocino continúa siendo que no retomará la administración directa del sistema. Durante el Almuerzo de las Fuerzas Vivas de San Rafael, realizado el 27 de octubre, Vargas Arizu ratificó que el Gobierno provincial está dispuesto a poner a disposición las aeronaves y facilitar el servicio de radarización, pero que la puesta en marcha deberá quedar en manos de los municipios o del sector privado.

El ministro sintetizó su posición con una frase contundente: “El que la quiera hacer, que la haga”. También expuso la posibilidad de un esquema de financiamiento en el que la Provincia cubriría el 70% de los costos y el 30% restante quedaría a cargo de los municipios o del sector productivo.

Sin embargo, la propuesta no logró destrabar las diferencias. San Rafael insiste en que el aporte provincial debe ser parte de un compromiso concreto y sostenido, mientras que el Ejecutivo mantiene su decisión de no hacerse cargo de la operación.

En General Alvear, el intendente Alejandro Molero manifestó su voluntad de avanzar con una modalidad de participación pública y privada y solicitó que se frene la venta de las aeronaves destinadas al sistema.

Durante septiembre se desarrollaron encuentros entre representantes municipales, funcionarios del Ministerio de Producción, la empresa Aviación San Rafael y productores, con el objetivo de analizar distintas alternativas para garantizar la continuidad del servicio. No obstante, las conversaciones no se tradujeron hasta el momento en un acuerdo definitivo.

Desde el departamento sureño sostienen que existe predisposición para incrementar su participación económica e incluso asumir el seguro de los aviones que finalmente no sean vendidos. Pero advierten que la intervención de San Rafael resulta indispensable para concretar cualquier alternativa.

La razón es principalmente operativa: en San Rafael se encuentra la infraestructura necesaria para el funcionamiento del sistema, entre ella el aeropuerto, la torre de control, los hangares y el polvorín. Por eso, aun cuando General Alvear manifiesta voluntad de aportar mayores recursos, la puesta en marcha requiere un entendimiento entre ambos municipios.

La falta de definiciones genera inquietud en el sector agrícola, cuya actividad depende en gran medida de las condiciones climáticas. En ambos departamentos, el granizo constituye una amenaza directa para los cultivos y para la economía regional.

Una tormenta severa puede ocasionar daños que no solo comprometen la producción de una temporada, sino que también afectan la capacidad de recuperación de las plantaciones durante los años siguientes. En ese contexto, la lucha antigranizo es considerada por numerosos sectores una herramienta de prevención y protección de la actividad productiva.

Las entidades sanrafaelinas respaldaron el reclamo de financiamiento provincial, mientras que en General Alvear productores e instituciones también vienen solicitando respuestas concretas ante la proximidad de los meses de mayor actividad convectiva.

El debate llegó, además, al ámbito legislativo. El exintendente de General Alvear y legislador Walther Marcolini planteó la necesidad de incorporar recursos para la lucha antigranizo en el Presupuesto 2027, con el propósito de evitar que la continuidad del sistema dependa cada año de negociaciones que se extienden hasta el inicio de la temporada.

La tormenta del 31 de octubre vuelve a poner sobre la mesa una discusión que todavía no encuentra solución. La Provincia mantiene su decisión de no operar el sistema; San Rafael reclama un compromiso financiero compartido y General Alvear se muestra dispuesto a incrementar su aporte, aunque necesita que el departamento vecino participe.

Mientras las diferencias políticas, económicas y operativas continúan sin resolverse, las tormentas ya comenzaron a descargar sobre el Sur provincial.

La pregunta que se impone entre productores y vecinos es inevitable: ¿cuánto más habrá que esperar para que la lucha antigranizo esté en condiciones de funcionar, cuando el riesgo climático ya es una realidad?