La obra comprende tres segmentos que totalizan 29 kilómetros entre Monte Comán y Las Catitas. Los trabajos beneficiarán a un importante caudal de usuarios que utilizan la arteria para unir Norte y Sur de la provincia.A partir de un presupuesto oficial que supera los $ 109 millones y un plazo de ejecución de 180 días, Vialidad Provincial licitó la obra de repavimentación de 29 kilómetros de la ruta que une Las Catitas, en Santa Rosa, con Monte Comán, en San Rafael. Se trata de una obra esencial para que los 145 kilómetros que conforman la ruta queden en óptimas condiciones de transitabilidad, con el beneficio directo que esto representa para la seguridad vial de los usuarios.
En el acto de licitación, las empresas presentaron sus propuestas económicas acompañadas por una variante obligatoria, es decir una cotización vinculada al método de demolición del pavimento que eventualmente se vaya a emplear.
Las ofertas
El cuadro de empresas con sus respectivas ofertas quedó conformado de la siguiente manera:
La empresa Black Shadow SA presentó una propuesta de $108.345.498,64 y una variante obligatoria de $88.083.011,15.
La firma Luis Pagliara SA presentó una propuesta de $109.666.615,83 y una variante obligatoria de $102.021.637,16.
La empresa Genco SA presentó su oferta por un monto de $106.490.467,42 y una variante obligatoria de $98.195.716,65.
La firma Construcciones Danilo de Pellegrin SA cotizó la obra por un monto de $105.888.132,04, una variante obligatoria de $96.136.364,74 junto a una opción alternativa mediante la cual se le propone a Vialidad Provincial aportar una serie de insumos para cotizar entonces los trabajos por la suma de $54.996.211,05.
Las empresas Tolcon SRL-Obras Andinas SA, en unión transitoria de empresas, presentaron una propuesta económica de $109.531.153,52 y una variante obligatoria de $98.059.443,06 junto a una alternativa con una serie de ítems que definen una cotización de $83.249.458,48.
En tanto, la empresa Ivica y Dumandzic SA presentó una propuesta de $100.847.647,97 y una variante obligatoria de $93.747.897,13.
Ahorro de tiempo
La Ruta Provincial 153 es un eje que concentra cada año mayor cantidad de usuarios, caudal que está conformado en un 60%, por transporte de carga pesada que se desprende de la Ruta Nacional 7, desde el Este de Mendoza hacia San Rafael, General Alvear, Malargüe, Neuquén y el resto del Sur del país.
A su vez, para los usuarios que realizan el recorrido desde el Gran Mendoza hacia los departamentos del Sur y viceversa, la Ruta 153 implica una disminución en el tiempo a recorrer para unir tales destinos en relación con el recorrido que se efectúa por la Ruta Nacional 40 y su continuidad mediante la Ruta 143.
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