Usan motores convencionales, pero pueden activar un modo eléctrico para reducir la polución y mejorar su eficiencia; usan un sistema similar al tranvía; la semana última comenzaron las primeras pruebas en una autopista pública.
Cuando están conectados a este sistema, los camiones reducen a cero la emisión de gases contaminantes, y usan sus motores diésel en otras rutas.
Según Siemens, que provee la tecnología que usan los camiones Scania, un tercio de las emisiones de dióxido de carbono en territorio sueco provienen de camiones de transporte, y por eso el gobierno encaró un programa de dos años de pruebas para determinar las ventajas de este sistema, mientras en Noruega crece la adopción de autos eléctricos.
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