Tragedia en Indonesia . Hasta el momento se han rescatado siete cuerpos de las 162 personas que viajaban a bordo del vuelo QZ8501. Tres de ellos han sido identificados, incluido el de una azafata de la aerolínea.
Personal militar traslada los ataúdes de dos víctimas del avión Airbus 320-200 de AirAsia, siniestrado el pasado domingo, a su llegada al Aeropuerto Juanda, en Surabaya, Indonesia. (REUTER)
Los servicios indonesios de rescate suspendieron hoy la búsqueda de cuerpos y restos del avión de Air Asia que se estrelló en el mar de Java, Indonesia, el domingo pasado ya que las condiciones meteorológicas eran malas.
Hasta el momento se han rescatado siete cuerpos de las 162 personas que viajaban a bordo del vuelo QZ8501. Tres de ellos han sido identificados, incluido el de una azafata de la aerolínea.
El copiloto del avión de rescate Hercules C130 de la Fuerza Aérea indonesia, teniente Tri Wobowo, indicó que también avistaron desde el aire restos del aparato y del equipaje flotando frente a las costas de Borneo, en el mar de Java.
Un barco que participa en las labores de búsqueda localizó gracias a sus equipos de sonar el punto exacto donde reposa la aeronave, situado a unos tres kilómetros donde se avistaron el martes los primeros restos.
Las autoridades no precisaron si el aparato se encuentra de una sola pieza o se ha partido, ni se pronunciaron sobre los informes de algunos medios locales que señalan que el avión se encuentra boca abajo.
Se ha habilitado un centro en Surabaya, en la isla de Java, para que los médicos forenses puedan comenzar con la identificación de los cadáveres a fin de devolver los restos mortales a los familiares de los fallecidos.
El avión de la aerolínea de bajo coste AirAsia despegó el domingo pasado de Surabaya con destino Singapur, donde tenía previsto aterrizar unas dos horas después. Embarcaron 155 pasajeros y una tripulación de siete personas, entre ellos 155 indonesios, tres surcoreanos, un británico, un francés (copiloto), un malasio y un singapurense.
El piloto solicitó a la torre de control en Indonesia virar ligeramente a la izquierda y subir de altitud para evitar una tormenta antes de que se cortase la comunicación. El avión de la aerolínea de bajo coste no emitió ninguna señal de auxilio.
Fuente: Agencias
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